Hier mein Erfahrungsbericht vom E-MAXX 500
vom Heli-Shop
Grundsätzlich ist dieses Gerät die Ablöse vom E-Max 450, der mir sehr gute Dienste leistete.
Der Heli ist sehr passabel ausgestattet und sehr viele Teile in Alu ausgeführt. Nach ersten Einflügen und schlussendlich nach ca 100 Flügen kam nun jedoch trotzdem ein gröberes Tuning zum Zug
Als erstes war mir der Serienmässige AXI 2814-10 Motor von der Leistung ( ca. 350 Watt ) zu schwach aufgrund des höheren Gewichts des 5000 mAh Akkus
Somit kam nun nach Empfehlung vom Maurer Wolfi ein LRK Strecker Motor vom Typ 295/25 zum Einsatz, der nun 850 Watt leistet. Allerdings warnte er mich, dass dieser Motor eventuell mal den Heli zerlegen wird.
Was nun in Folge war, dass der originale Freilauf langsam, aber allmählich, Drehzahl durchliess. Dies war dann das erste defekte Teil...Ich bestellte mir dann beim Heli-Shop einen passenden Marken-Freilauf, der normal im Quick EP8 verbaut ist.
Somit war wieder alles gut und Motor konnte wieder seine volle Leistung auf die Blätter bringen.
Da mir dies auch noch nicht genug war und wohl noch etwas mehr Wendigkeit herauszuholen ist, rief ich Wolfi an und liess mir einen heissen Tip geben. Somit gab ich Paddeln von der Quick Super Fly drauf, was eigentlich ein Heli mit 110 cm Rotordurchmesser ist.
Muss sagen, bei den ersten Flügen mit den neuen Paddeln war das ein Erlebnis und ich habe seitdem grösseren Respekt vor dem Maxl. Wendigkeit pur, was aber ein klein wenig auf Kosten eines ruhigen Rundfluges geht, der somit nicht mehr so leicht möglich ist.
Hier noch mit den alten Original - Paddeln
Die Modifikationen erforderten auch einiges an Umbauten wie z.B. die Akkuhalterung etc...
