Hier ein Erfahrungsbericht von meinem ersten Heli, einem Quick EP 10 im Jahre 2003
Das Paket ist gekommen. Hab den Heli auch gleich zusammenbauen begonnen.Nach ca. 5-6 Stunden war ich dann soweit. Die Anleitung war auch recht gut dokumentiert mit Originalbildern. Was sehr wichtig ist, man muss die Teile wirklich genau und gewissenhaft zusammenbauen.
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Allerdings musste ich am nächsten Tag nochmals ALLE Schraubenverbindungen aufmachen und diese mit Schraubensicherungskleber festmachen, damit es später keine unliebsamen Überraschungen gibt. Dies ist auch ein wichtiger Punkt, der nicht ausser Acht gelassen werden soll.
Was mir jetzt noch fehlt, sind die Servos und die Fernsteuerung ( FX-18 von Robbe ). Diese wollte ich ursprünglich bei Ebay ersteigern, jedoch hatte ich mit dem Verkäufer ( ein Deutscher knapp an der holländischen Grenze ) nur Schwierigkeiten. Somit bestellte ich dann eine neue FX 18 beim Schweighofer.
Hier ist der Heli soweit aufgebaut, jedoch leider noch nicht flugfertig. Warte noch auf die restlichen Teile wie Empfangsanlage, Servos...
Was keinesfalls für den Anfänger fehlen darf, ist ein Trainingsgestell, dass man leicht selbst fertigen kann. Man kaufe 2 Alurohre mit einem Durchmesser von ca. 8-10 mm, 1 m lang und mache ein Kreuz. Ich habe das Kreuz in der Mitte mit Kabelbindern zusammengemacht und diese befestigte ich dann mittig auf den Landekufen mittels Klettbändern. Anfangs hatte ich zusätzlich einen HulaHup - Reifen montiert, jedoch dieser war etwas zu schwer und der Hubi reagierte zu träge bzw. kam kaum noch in die Lüfte. Es funktioniert schlussendlich auch ohne ganz gut.
Fazit: Der Heli liess sich mit ein wenig handwerklichem Geschick einwandfrei aufbauen und fliegt auch anständig mit einem 10 zelligem NIMH Akkupack. Später bin ich auf 12 Zellen umgestiegen, da mir die 10 zuwenig wurden. Da die schweren Akkupacks heutzutage nicht mehr verwendet werden in Zeiten der LIPO - Akkus, empfiehlt sich heute einen 5S - 6S Akku zu verwenden mit entsprechendem Regler für Brushless Motor.
